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“绿色岸电”助力长江三峡“绿色航运”

2019-07-16 16:06:16 来源:益店绒娘网 作者:网站编辑 阅读:1582次

“绿色岸电”的推广应用,加快了“绿色航运”的步伐。国网宜昌供电公司总经理丁和平说,近年来,三峡库区船舶岸电年用电量近500万千瓦时,相当于替代燃油1062.5吨。在今年底前,宜昌市将完成全市71家经营性码头(危险品码头除外)规范性港口岸电设施建设,实现港口岸电全覆盖。同时配套推行船舶改造,未进行受电设施建造的船舶不得通过船舶检验。

陈奔是一个平凡的环保基层工作者。从参加工作到牺牲,时间虽然只有五年,但组织或参与环境执法行动2000多次,执法里程近10万公里,查处环境违法案件近200起,调处环境信访1505件,移送公安行政拘留、刑事拘留涉案人数达78人。

国网宜昌供电公司营销部主任荣延海介绍,2015年以来,游轮码头专变岸电、待闸锚地公变岸电、趸船码头低压岸电三种岸电使用方式在三峡库区核心区全面铺开。截至目前,宜昌沿江段已有29个港口码头完成岸电改造,供电容量达到3.19万千伏安,年用电量近500万千瓦时。

这一年,中国的全面深化改革进入崭新阶段,这个古老国度由大向强的脚步愈发坚定。

如何在方便三峡大坝待闸船舶用电,又减少燃烧柴油发电带来的噪音和大气污染?“绿色岸电”应运而生。

他表示,针对这些情况,想了很多办法,比如,有一个清单式调度,把环保督察整改方案内容分为几个方面:地方党委政府主要领导这个月针对督察整改的批示情况、现场督办情况;地方出台重要的政策、法规、制度等长效机制情况;重点问题整改情况,每个省份都有几十项、甚至上百项整改任务,每个省都会选择重点问题,盯住地方上报整改情况等。

为实现岸电使用便利化和规范化,电力部门研发了“扫码用电系统”。船舶靠港后,船员将电缆线接入岸电桩,经移动终端扫描二维码即可通电使用,系统后台开始自动记录用电量,船舶离港时再次扫描二维码就能断电结算,实现了接口标准规范统一、缴费平台便捷通用。“以前待闸期间,我们船每天用电10个小时,得烧300多元的柴油。接岸电后,一天24小时用电,只需100元左右的电费,而且还方便。”廖长明说。

新华社武汉8月3日电(记者侯文坤)7月27日,地处三峡库区坝首的秭归旅游港岸电建设工程破土动工。预计到8月底,该港口就将用上清洁岸电,供电容量达到7500千伏安。这是三峡库区又一个即将告别黑烟缭绕、噪音轰鸣景象的港口。

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例如被称为“中国志愿服务组织发祥地”的天津市和平区新兴街道朝阳里社区,目前注册志愿者人数达1382人,占居民总数的22%。今年72岁的志愿者秦凤树告诉记者,自己就住在这个社区,每天巡逻。“楼房装修,我们检查检查有没有危险,小区进来陌生人,我们也会多留意。”他说。

码头告别“柴油味”,多方迎来共赢。长江海外游轮旅游公司总经理阮宁算了一笔账,一艘12000吨的大型游轮一晚发电需耗油近2吨,运营成本超过1.5万元,使用岸电后,运营成本仅为烧油的三分之一。

统计显示,每年有约14万艘船舶待闸三峡大坝,柴油发电排放的硫化物约10吨,碳氧化物4000吨,PM2.5约3吨,对三峡库区生态环境构成威胁。“我们也感觉污染大,但还是得靠燃油发电来维持运转。”常年在长江上跑船的船主廖长明说,过去船靠泊码头后,动力主机熄火,发电辅机接替工作,大量燃烧柴油,黑烟伴着嘈杂的发电机声音萦绕整个码头。

谢彬表示,这次攻坚行动,广西把达到全国一流水平的时间点设在今年6月30日,只有不足5个月时间,时间紧、任务重、难度大。为确保百日攻坚行动顺利推进,广西将强化责任落实和工作机制,实行一月一查、一月一报告制度。同时,强化督查考核,利用绩效考评、“红黑榜”、约谈等强力手段推动整改攻坚工作落实。

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